EWF/Erasmus+: FSW-TECH

Die European Federation for Welding, Joining and Cutting (EWF) hat 2018 in Ihrem Erasmus+ Projekt "FSW-TECH - Entwicklung einer Richtlinie für FSW-Personal" eine Befragung durchgeführt.

Die Befragung richtete sich an Industriefirmen, Firmenverbände und öffentliche Einrichtungen, die im Bereich Rührreibschweißen arbeiten. Ihre Zielsetzung war, zu verstehen, welche Qualifikation zur Zeit bestehen, und welche Fähigkeiten für die Beschäftigung von FSW-Personal (vom Bediener bis zum Ingenieur) erforderlich sind.

Das Projekt zielt darauf ab, eine Richtlinie für drei professionelle Profile im Bereich Rührreibschweißen zu entwickeln (Bediener, Fachmann und Ingenieur), Unterrichtsunterlagen zu erstellen sowie eine Richtlinie für die Implementierung der Lehrpläne auf europäischer Ebene zu entwerfen.

Die Befragung wurde von folgenden "FSW-TECH" Projektteilnehmern durchgeführt:

• VÚZ - Vyskumny Ustav Zvaracsky
• IZV - Institut za varilstvo
• ISQ - Instituto de Soldadura e Qualidade
• ASR - Associatia de Sudura din Romania
• EWF - European Federation for Welding Joining and Cutting 

Mitarbeiter der folgenden 75 Firmen aus 16 Ländern beantworteten den Web-basierten Fragebogen:

• Belgien: CRM Group and Iemants NV
• Brasilien: IEAV, dreimal Lamef-UFRGS
• Dänemark: Davai AS
• Deutschland: AluStir, zweimal Helmholtz-Zentrum Geesthacht, Mahle, RIFTEC GmbH
• Finnland: Aalto University und Promeco Oy
• Frankreich: Carlos Ferreira, Stirweld und TRA-C industrie
• Großbritannien: The Welding Institute 
• Indien: Cheers Interactiv und India Dr K Asokkumar
• Italien: FPT INDUSTRIE SPA
• Niederlande: Bayards Aluminium Constructies bv, CSI Romania SRL und Saipem
• Norwegen: Marine Aluminium As
• Österreich: Marech & Partner OG, Porr Qatar Construct und TU Graz
• Portugal: FCT-UNL, Martifer Metallic Constructions und Portugal University of Coimbra
• Rumänien: ArcelorMittal Galați, Assystem, Colegiul Tehnic Infoel Bistrița, COMPA Sibiu, Damen Galati, Duquein Composites, Ikon Ideea, Indomo Construct srl, Inteliform, ISIM Timisoara, ISIM Timisoara, MIRADRIA SRL, Plastique Forme Romania, Psihoreli, Raduica Ovidiu, S.C. Kuka Systems S.R.L., Autohton Tim SRL, SC COMELF SA, Fritzmeier Engineering SRL, SC Tehnoinspect SRL, SFL technologies S.R.L., Uni. Dunarea de Jos din Galati, Uni. Politehnica din Bucuresti, Uni. Politehnica Timisoara, Universitatea din Craiova, Universitatea Tehnica Cluj und VARD Tulcea
• Schweden: Autoliv sowie Swedish Nuclear Fuel and Waste Management Co
• Slowakei: Energoinvest, a.s., Nemak Slovakia s.r.o., Statika stavieb s.r.o., STRABAG s.r.o., University of Ljubljana, Volkswagen Slovakia a.s., ŽOS vrútky a.s.
• Slowenien: Adria Tehnika, FS Maribor, Institut za varilstvo d.o.o., LTH d.o., REVOZ D.D. und Slovenske Železnice Vleka In Tehnika
• Spanien: IK4 LORTEK
• USA: Emerson

Sie kamen aus folgenden Industriesektoren:

• Automobilbau: 14,70%
• Höhere Bildungsanstalten: 14,70%
• Forschung und Entwicklung: 14,70%
• Öl, Gas und Energieerzeugung: 13,30%
• Bauwesen und Anlagenbau: 10,70%
• Schiffbau und maritime Bauwerke: 8,00%
• Eisenbahn: 6,70%
• Aerospace: 5,30%
• Schweißkonstruktionen: 2,70%
• Datenerhebung: 1,30%
• FSW-Maschinenanbieter: 1,30%
• Maschinenhersteller: 1,30%
• Metallurgie: 1,30%
• Energiewesen: 1,30%
• Produzent von Kühlsystemen: 1,30%
• Atommüll: 1,30%
• Verschiedene Sektoren: 1,30%

Im Fragebogen wurde folgende Frage gestellt: "Sind Ihnen auf Regelwerken oder Normen basierende Anforderungen für die Schulung und Qualifikation von FSW-Personal bekannt? Gegebenenfalls, welche?" Darauf wurden die folgenden Antworten gegeben:

• Ja 29%
• Nein 57%
• Unsicher 24%

• ISO 25239-3
• EN 15085
• AWS D17.3
• HSE, QA and Fabrication Certificate

Bezüglich der Frage "Sind Ihnen irgendwelche Regeln, Normen oder Kundenspezifikationen zur Bewertung der Qualität von Rührreibschweißungen bekannt sowie das Verfahren, das dazu in Ihrer Firma eingesetzt wird?" Darauf antworteten 69.6% der Antwortenden mit 'Ja' und 25.3% mit 'Nein', ohne Details über die ihnen bekannten Dokumente zu vermerken.

• Bediener: 15
• Aufsicht: 7
• Spezialist: 6
• Ingenieur: 18
• Andere: 20

Die folgenden Wissenslücken wurden von den Antwortenden aufgelistet und vom Auswertungsteam gruppiert:

• Forschung
• Fehlende Dokumentation in Rumänien
• Internationale Anerkennung
• Qualitäts-Standards  und Komponentenprüfung
• Unzureichende Richtlinien für Maschinenbediener und Maschineneinrichter
• Formale Qualifizierung von FSW-Personal sowie für andere Mitarbeiter wie z.B. Inspektor, Ingenieur und Aufsicht
• Akzeptanz-Kriterien für visuelle Begutachtung und Ausmaß der zerstörungsfreien Prüfung

• Erfahrung
• Best Practice Wissenstransfer
• Formale Schulung auf allen Leveln
• Praktische Schulung
• Nicht genug praktische Erfahrung
• Vieles kann während der Arbeit gelernt werden, aber die Produktentwicklung stellt oft einen Engpass dar

• Wissen über Prozess- und Maschinen-Variablen
• Metallurgie der Schweißungen
• Fehlendes Verständnis von zugrundeliegenden metallurgischen Aspekten
• Anwendungsspezifische Parameteroptimierung und Werkzeugwahl
• Generelle Technologie-Wissenslücken (Anwendungs-Potential, kritische Verfahrenseigenschaften, Betriebswirtschaftliche Bewertung etc.)
• Fehlen systematisierter Informationen über Verfahrensparameter für unterschiedliche Werkstoffe und Anwendungen
• Verständnis über die Bedeutung von Spannvorrichtungen. Offenheit bezüglich des Werts von FSW-Werkzeugen und FSW-gerechter Bauteilkonstruktion
• Technische Fähigkeiten
• Know-how über den Einfluss von Werkzeug-Profilierung und Spannvorrichtungen
• Verständnis über die für das Verfahren nötigen Werkzeuge

Die folgenden FSW-Varianten werden von den Antwortenden eingesetzt:

• Friction Stir Spot Welding: 24
• Doppelseitiges Rührreibschweißen: 3
• Diffusionsschweißen: 8
• Rührreibschweißen mit sich nicht drehender Schulter (Stationary Shoulder FSW): 7
• Andere, einschließlich Reibholraumbearbeitung (FHPP), T-Stöße, Friction Stir Processing (FSP): 32

Auf die Frage "Für welchen Industriesektor ist die Technologie hauptsächlich geeignet?" identifizierten die Antwortenden folgende Industriesektoren:

• Automobilbau: 19
• Luft und Raumfahrt: 12
• Schiffbau oder maritime Bauwerke: 5
• Eisenbahnbau: 3
• Bauwesen und Anlagenbau: 3
• Energiewesen: 3
• Produktion von schweren Transportmechanismen: 2
• Offshore: 2
• Transportindustrie: 2
• Schweißen von Strukturbauteilen: 2
• Höhere Bildung: 1
• Öl und Gas: 1
• Generell: 1
• Verteidigungsindustrie: 1
• Wärmetauscher: 1
• Aluminiumlegierungen: 1
• Rohrleitungen: 1
• Forschung und Entwicklung: 1
• Andere: 16 

Die von den Antwortenden genannten Hauptanwendungsfälle sind wie folgt:

• Wird nicht eingesetzt: 32
• Forschung und Entwicklung: 10
• Automobilbauteile: 7
• Aluminium und Aluminiumlegierungen: 6
• Luft- und Raumfahrt: 2
• Öl und Gas: 2
• Energie: 2
• Praktische Schulung: 2
• Flugzeuge: 1
• Alle Arten: 1
• Batterien von Elektroautos: 1
• Gussbauteile: 1
• Kupferbehälter: 1
• Rührreibschweißen von Strangpressprofilen: 1
• Wärmetauscher: 1
• Höhere Bildung: 1
• Kleinserien von FSW-Teilen: 1
• Paneele für Schiffe, Offshore-Container:1
• Teile für die Verteidigungsindustrie: 1
• Schweißen von Mischverbindungen: 1

• Baustahl: 33
• Aluminium: 29
• Edelstahl, rostfrei: 3
• Kupfer und seine Legierungen: 2
• Titan: 2
• Inconel und Super Alloys: 0
• Andere (bitte spezifizieren): 5

• FSW-TECH Friction Stir Welding European Qualifications. Common State of the Art Report. Project Nr: 2017-1-SK01-KA202-035415. Also available in Portugese, Romanian, Slovakian and Slovenian languages.