FSW im Brückenbau


Rührreibgeschweißte Fußgängerbrücke über den Petite Decharge River in Alma, Quebec, Kanada

Rührreibschweißen (englisch: Friction Stir Welding, FSW) wird im Brückenbau für Aluminium-Brücken aus Strangpressprofilen eingesetzt. Der geringe Verzug und die hohe Festigkeit sind dabei die Hauptvorteile. Aufgrund der Wasserkraftwerke gibt es in Quebec viele Aluminiumhütten, so dass Aluminium dort ein beliebter Werkstoff für den Brückenbau ist.

    

Rührreibgeschweißte Fußgängerbrücke über den Petite Decharge River in Alma, Quebec, Kanada

Rührreibgeschweißte Fußgängerbrücke über den Petite Decharge River in Alma, Quebec, Kanada

© NearEMPTiness, CC BY-SA 4.0

    


Die Fußgängerbrücke über den Petite Decharge River, einen der Nebenflüsse des Saguenay River in Alma, Quebec, Kanada, ist die erste Fußgängerbrücke aus reibrührgeschweißten Aluminiumpaneelen in Kanada. Die Brücke wurde am 29. Dezember 2016 anlässlich der Feierlichkeiten zum 150-jährigen Bestehen der Stadt Alma eingeweiht.[1][2][3]

 

 

 

Konstruktion

Die Fußgängerbrücke über den Petite Decharge River wurde von der Stadt Alma in Auftrag gegeben, um eine verschlissene Betonbrücke an der gleichen Stelle zu erset­zen. Das Bauprojekt wurde von Construction Proco Inc. in Saint-Nazaire und dem Quebec Metallurgy Center in Trois-Rivieres in Zusam­men­arbeit mit dem REGAL Aluminium Research Centre in Chicoutimi durchgeführt.[1][2]

    

Unterseite der rührreibgeschweißte Fußgängerbrücke über den Petite Decharge River in Alma, Quebec, Kanada

Unterseite der FSW-Fußgängerbrücke über den Petite Decharge River in Alma, Quebec, Kanada

© NearEMPTiness, CC BY-SA 4.0

    


Wie in der Ausschreibung gefordert, wurde das Brückendeck aus vorgefertigten, reibrührgeschweißten Aluminiumpaneelen hergestellt. Zehn Paneele mit einer Größe von 3 mal 12 Metern wurden auf einer großen Rührreibschweißmaschine in Chicoutimi aus jeweils 10 hohlen Strangpressprofilen geschweißt. Jedes Paneel wurde zuerst von einer Seite geschweißt, dann umgedreht und von der anderen Seite geschweißt. Der Wulst wurde durch manuelles Schleifen entfernt.

   

Quellenangaben

  1. NearEMPTiness (98.2%), The Anomebot2, Onel5969 und R'n'B et al: Pedestrian Bridge over the Petite Decharge River. Englischsprachige Wikipedia. Abgerufen am 18. Dezember 2020. 
       
  2. Sofiene Amira, Nicolas Giugere, Michel Toupin und Jean-Denis Toupin: The manufacturing of the new pedestrian bridge of the Petite Decharge River (Alma, Quebec, Canada). Implementation, lessons learnt and future perspectives. The 12th International Symposium on Friction Stir Welding (12ISFSW), Chicoutimi, Quebec, Canada, 26.-28. Juni 2018.
       
  3. László Gergely Vigh, Gábor Schnierer, Judit Buchmüller, Ákos Pohl, Bence Turányi, László Kiss, Lyne St-Georges and Louis Dussault: Conceptual Design of an Aluminium Bridge in Alma, QC. Key Engineering Materials, Vol. 710, S. 383-389, 2016.

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